波形彈簧通過(guò)形成波紋的彎曲扭矩產(chǎn)生彈性，而傳統(tǒng)的螺旋彈簧通過(guò)卷繞鋼絲的扭矩產(chǎn)生彈性。當(dāng)波形彈簧的彈性與螺旋彈簧相同時(shí)，波形彈簧可以節(jié)省50%的軸向空間，具有更線性的力值曲線。

　　在電機(jī)系統(tǒng)中，波形彈簧用于電機(jī)軸承的軸向預(yù)緊，可以在較小的空間內(nèi)提供負(fù)荷。波形彈簧重量輕，體積小，適用于空間有限的工作場(chǎng)所。

　　波形彈簧種類繁多，常見(jiàn)如下：

　　對(duì)頂波形彈簧：與傳統(tǒng)螺旋彈簧相比，節(jié)省了50%的裝配空間。

　　單層波形彈簧：提供預(yù)緊力和補(bǔ)償裝配公差。通過(guò)靠近孔，節(jié)省徑向空間。

　　圓線波形彈簧：適用于軸向和徑向空間小的工況。提供高彈性精度負(fù)荷和高壓縮，其性能具有較高的可預(yù)測(cè)性。

　　波形墊條：為線性空間提供力值；負(fù)荷和壓縮類似于單層波形彈簧；在電機(jī)中，用于軸承的波形彈簧大多是單片波形彈簧。

　　波形彈簧在電機(jī)中的作用是為軸承提供預(yù)緊力，因此波形彈簧提供的彈性應(yīng)接近軸承所需的預(yù)緊力。即波形彈簧在工作高度下的彈性應(yīng)在軸承所需的預(yù)緊力范圍內(nèi)。超過(guò)此范圍，波形彈簧將磨損。

　　然而，這種磨損不利于波形彈簧和軸承。為什么會(huì)有這樣的磨損?

　　軸承系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)的可能性很大，振動(dòng)方向可能有徑向和軸向重量。軸承端面與波形彈簧的接觸摩擦和磨損。smalley的波形彈簧通過(guò)對(duì)軸承施加預(yù)盡力來(lái)消除或減少軸承振動(dòng)，降低軸承噪音。

　　此外，波簧的磨損也可能是軸承外圈的嚴(yán)重跑圈。仔細(xì)觀察并不難發(fā)現(xiàn)。

　　如果在電機(jī)中對(duì)波形彈簧施加軸向力，波形彈簧在合理范圍內(nèi)變形，不會(huì)損壞波形彈簧的功能。即使超出變形范圍，波形彈簧也會(huì)失去彈性能力，考慮到金屬的彈性，也不會(huì)斷裂。那么，我們?cè)趯?shí)際工作條件下遇到的波形彈簧的斷裂是如何形成的呢?

　　金屬斷裂最初是由疲勞引起的，就像軸承的疲勞一樣。剪應(yīng)力經(jīng)常反復(fù)出現(xiàn)，達(dá)到一定數(shù)量，導(dǎo)致疲勞。

　　如果波形彈簧只在剪應(yīng)力下工作，就很難發(fā)生疲勞斷裂。這一定是剪應(yīng)力往復(fù)的結(jié)果。對(duì)于電機(jī)來(lái)說(shuō)，最大的可能性是電機(jī)在振動(dòng)場(chǎng)合工作，波形彈簧不斷壓縮、反彈、再壓縮和反彈。在這種情況下，波形彈簧更有可能斷裂。

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